Υπογράφηκε ΣΣΕ Ακτοπλοίας { -Ούτε-‘’άστο να πάει όπως πήγαινε’’-ούτε- σιωπή και γαργάρα} πλοίων μεταξύ ΠΝΟ και ΣΕΕΝ.(αρχικό μνημόνιο) Η αντιπρόταση που κατέθεσε ο ΣΕΕΝ περιείχε δύο επιλογές για να επιλεγεί η μία. Ποσοστιαία αύξηση 7% για ένα χρόνο η Διετής αύξηση ,με 6% το πρώτο χρόνο (2023) και 5% τον δεύτερο.(2024).[ΠΕΕΜΑΓΕΝ]. Η Ένωσή μας μετα απο συνεννόηση με το Διοικ.Συμβούλιο και αρκετούς συναδέλφους κατέληξε στην υπογραφή της δεύτερης περίπτωσης 6+5 αφουγκραζόμενοι και σεβόμενοι την πλειοψηφία των συμβούλων που εκτίμησαν οτι ειναι η μεγαλύτερη αύξηση των τελευταίων ετών. Πανελλήνια Ένωση Μαγείρων ΕΝ: Επιστολή - Καταγγελία στα πολιτικά κόμματα ενάντια στο αντιδραστικό καθεστώς και την αδιαφάνεια στη ΠΝΟ. Οι Ναυτεργάτες δεν κινδυνεύουν από τις ερωτήσεις ,ούτε των σωματείων ,ούτε των Βουλευτών .Κινδυνεύουν από την ακόρεστη δίψα των εφοπλιστών για όλο και περισσότερο κέρδος- και πως αυτό εκφράζεται πολιτικά- και συνδικαλιστικά. Αυτή η πολιτική όμως διαχρονικά ¨ακουμπάει ¨ και υπολογίζει σε συνδικαλιστές πρόθυμος και υποτακτικούς. Τα σωματεία έχουν χρέος μπροστά σ'οτιδήποτε και οποιονδήποτε υποσκάπτει τα συμφέροντα και την περιουσία των Ναυτεργατών να αντιδρούν .Αυτός είναι ο ρόλος τους.
(Ούτε-‘’άστο να πάει όπως πήγαινε’’-ούτε- σιωπή και γαργάρα.). {ΠΕΕΜΑΓΕΝ} για οικονομική αδιαφάνεια στην ΠΝΟ: «Ούτε σιωπή – γαργάρα, ούτε άστο να πάει όπως πήγαινε».
ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΜΑΓΕΙΡΩΝ
ΓΙΩΡΓΟΥ ΑΝΤΩΝΟΠΟΥΛΟΥ
Πειραιάς 20/01/2023
Συνάδελφοι,
Το Τακτικό Συμβούλιο της ΠΝΟ πρέπει να ορίζει τη γραμμή, την
κατεύθυνση και τον προσανατολισμό του ναυτεργατικού κινήματος, να βάζει
στο επίκεντρο τις αγωνίες, τα προβλήματα και τα συμφέροντα των
συναδέλφων μας.
Να βάζει επίσης την προοπτική και τις εργασιακές ανάγκες τους,
καθώς και όλα τα ασφαλιστικά τους θέματα, τα οποία θα επηρεάζουν την
ποιότητα ζωής κατά την απομαχία τους.
Αυταπάτες για τη θέση των εργαζομένων, τόσο στην Ευρώπη, όσο και
στη χώρα μας, μέσα σε μία Ε.Ε. των λίγων, που ορίζουν και την πολιτική της,
δεν έχουμε. Φαίνεται καθαρά στις μέρες μας, ότι και οι πιο ισχυρές οικονομίες
(Αγγλία – Γερμανία), αναγκάζονται να προχωρούν σε επιδοματικές πολιτικές,
προκειμένου να αμβλύνουν τις αντιδράσεις των πολιτών τους από τις
αυξήσεις σε βασικά είδη ανάγκης.
Στη ναυτιλία, όσο τα κέρδη των εφοπλιστών γιγαντώνονται, αφού οι
πόλεμοι και οι πανδημίες δημιουργούν ειδικές εμπορικές συνθήκες, τόσο
φαίνεται η τραγική κατάσταση για τα Ελληνικά πληρώματα, τα οποία
αποτελούν μειοψηφία μέσα στα πλοία. Αναφέρομαι στους αξιωματικούς γιατί
τα υπόλοιπα πληρώματα, απομακρύνθηκαν προς χάριν της
ανταγωνιστικότητας αρκετά χρόνια πριν και αν υπάρχουν πλοία στην ελληνική
σημαία, είναι για να αντισταθμίζεται η ύπαρξη του ΥΕΝ, που με έξοδα του
κάθε φορολογούμενου στηρίζει τη χρυσοφόρα δραστηριότητα της ναυτιλίας
μεταπολεμικά, κατά τη διάρκεια της επταετίας, μέχρι τις μέρες μας.
Υπουργοί, λιμενικοί, λιμενικοί πρόξενοι, γραμματείς και φαρισαίοι, όλοι
στην υπηρεσία των εφοπλιστών.
Η απόλυτη ανισότητα της νεότερης ιστορίας της Ελλάδας μετά το
Κιλελέρ.
Στις μέρες μας και μετά από δύο χρόνια πανδημίας που δημιούργησε
χίλια – μύρια προβλήματα στις μετακινήσεις των ναυτικών, οι ναυτιλιακές
εταιρείες ανακάλυψαν την έλλειψη πληρωμάτων, πρόβλημα το οποίο με τη
σειρά του αναπαράγεται παντού, ως άλλοθι. Καμία συζήτηση για τις τραγικές
συνθήκες εργασίας μέσα στα πλοία, από τα μειωμένα πληρώματα και την
τραγική κατάσταση στη ναυτική εκπαίδευση. Αν σηκώσουμε τα μάτια στους
δρόμους του Πειραιά, θα δούμε νέα ιδιωτικά σχολεία, κολλέγια και ακαδημίες,
που με το αζημίωτο προμηθεύουν ό,τι πιστοποιητικό θέλεις. Ο υπουργός
ανακοινώνει νέο «ολιστικό πρόγραμμα εκπαίδευσης» στην ίδια ρότα με την κα
Κεραμέως με προταιρεότητα την προώθηση της Ιδιωτικής Εκπαίδευσης.
Σχετικά με το Απολογισμό, θα πω ότι η Ένωσή μας διαφώνησε με την
3ετη υπογραφή της ΣΣΕ, με 0% τα δύο χρόνια και 3% για το 2022. Ήταν η
πρώτη φορά που υπογράφηκε σύμβαση αυτής της χρονικής διάρκειας.
Κατόπιν, η οικονομική διαχείριση, μας βρήκε αντίθετους, όπως και
θέματα του προσωπικού, που απολύθηκαν.
Σε όλες τις προτάσεις μας υπήρξε καθολική άρνηση.
Υποτίθεται ότι ο νέος Γ.Γ. της ΠΝΟ θα είχε διαφορετική άποψη περί
συλλογικότητας, αντιθέτως όπως και ο προηγούμενος, στηρίζεται στα διπλά
σωματεία, για να υλοποιεί τις αποφάσεις του.
Μία κινέζικη παροιμία λέει
«Αυτός που υπηρέτησε δύο βασιλιάδες, κάποιον από τους δύο κορόιδευε».
Όσο για τον προγραμματισμό δράσης, εκεί αναφέρονται καταστροφικοί
νόμοι, οι οποίοι πρέπει να καταργηθούν: 4150/13, 4714/20 και Π.Δ. 177/74. Η
κατάσταση στο ΓΕΝΕ, θέματα εκπαίδευσης, ανεργίας, κ.τ.λ., που όλα ισχύουν
αναμφισβήτητα, όμως, για κάθε ένα από αυτά τα προβλήματα θα έπρεπε να
γίνει ξεχωριστό Συμβούλιο και να υπάρχει ξεχωριστός σχεδιασμός και δράση.
Για το Τμήμα Ελέγχου, δύο λόγια.
Τα μεικτά κλιμάκια ελέγχου, όπως και στο χερσαίο χώρο, είναι θετική
εξέλιξη. Το Τμήμα Ελέγχου δεν καταργεί τους ελέγχους των σωματείων.
Στην περίπτωση του Τμήματος αυτού, θεωρούμε ότι περισσότερο
ενοχλεί το άτομο, παρά ο ρόλος του και ο μόνος τρόπος στο να είμαστε
χρήσιμοι, στους συναδέλφους, είναι να παρεμβαίνουμε εμείς συχνότερα, από
το Τμήμα αυτό και αποτελεσματικότερα. Η θέση μας από την αρχή ήταν ότι το
Τμήμα αναφέρεται στη Διοίκηση και συνεργάζεται με αυτήν, με την ιδιότητα
του υπαλλήλου. Ένας άνθρωπος δεν λύνει τα πάντα.
Η ΣΥΛΛΟΓΙΚΗ ΔΡΑΣΗ είναι το όπλο του εργαζόμενου.
Για πολλά χρόνια συνάδελφοι, καλλιεργούνταν στην ΠΝΟ, η λογική της
αναμονής και το «θα δούμε», αλλά και το «δεν πιάνει εμάς»… Τώρα που μας
πήρε και μας σήκωσε, κανείς δεν φέρει καμία ευθύνη.
Αλλά και η ΠΝΟ, πως θα αναγκάσει την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών
να υπογράψει ΣΣΕ, αφού η ίδια τους δίνει τη δυνατότητα να υπογράψουν
σύμβαση ITF, προκειμένου να αντλεί έσοδα.
Στην περίπτωση της Ποντοπόρου ναυτιλίας, συνάδελφοι δεν
ηττηθήκαμε, απλώς δεν πολεμήσαμε.
Η εμπειρία λέει ότι οι εργαζόμενοι ενωμένοι και οργανωμένοι και βουνά
μετακινούν.
Βλέπουμε, άλλη μια "κωλοτούμπα "από μια Ένωση <ΠΕΕΜΑΓΕΝ> που δυστυχώς την κυβερνούν κάποιοι που το μόνο που επιδιώκουν είναι η ισόβια καρέκλα τους. Κάποτε ,φώναζαν πως θα τα καταθέσουν ,τι άλλαξε;Είναι, βέβαια και αυτοί μαζί με τον "μηχανοδηγό" οι συνδικαλιστές που έτρεχαν πίσω απο τον προκάτοχό του σημερινού #Γενικού Γραμματέα# και τώρα τους βλέπουμε δίπλα του,μετά από μια στάση, αριστερά των εδράνων. Κύριοι, η συλλογική σύμβαση εργασίας δεν είναι " a la carte" δεν είναι ένα μενού και διαλέγουμε ότι θέλουμε και επιθυμούμε. Μήπως, τα έχετε μπερδέψει, κάποιοι με τα πηδάλια, με τις μηχανές και άλλοι με τις κατσαρόλες;Δεν υπάρχουν μνημόνια, εδώ μια φορά περνάμε "ΦΕΚ" και μέσα είναι σε κατοχύρωση τα πάντα, ώρες, εξπρές, νυχτερινά, εκπαίδευση, διατροφή και όλα τα νόμιμα. Εσείς, "κατηγορούσατε" άλλους συνδικαλιστές, πως ήταν αυτοί που ακολουθούν, φέρνουν την καταστροφή και μαζί με την ομάδα των "εννέα" (9 )και "ενός" διαλύουν, τα πάντα στην ναυτιλία. Τα ,πάντα ευτυχώς στην σημερινή ψηφιακή εποχή ειναι αναρτημένα στο διαδίκτυο και έτσι μπορεί ο καθένας να διαβάζει τα καμώματα του καθενός, πως κάνει τις "κωλοτούμπες, προς "ιδίος" όφελος. Εμείς, κάνουμε αγώνα για τα δικαιώματά μας μέσα από τα πλοία. Στον, στίβο της εργασίας, με την μουτζούρα και όχι από τα πολυτελούς γραφεία μας και από την σιγουριά των , κεκτημένων μας. Μαζί, με τον αιώνιο, επαγγελματία συνδικαλιστή και τα άλλα "ταξικά σωματεία" που είναι η αλλαγή του καταστατικού, της ΠΝΟ που ψηφίσατε, το κάνατε γαργάρα, βγάλατε κοινός τον "σκασμό."Για αυτό φωνάζουμε καθημερινά, να σας υπενθυμίζουμε, πως πρέπει να αφήσετε τις καρέκλες και να κάνετε αυτά που πρέπει για τους ναυτικούς, αλλιώς στο σπίτι σας. Πρόεδρε, της #ΠΕΕΜΑΓΕΝ# αυτά που λέγατε στις αναρτήσεις και στους λόγους σας κατά το παρελθόν, τελικά τα υπηρετείτε τώρα, δεν νομίζουμε. Μπερδεμένα γιατί; Τελικά, άλλοι ειναι αυτοί που ειναι παλικάρια και βγαίνουν μπροστά για τα καλό των ναυτικών μας. Το σωματείο μας {Δυτικής Ελλάδας και Ιονίων Νήσων ο Άγιος Νικόλαος } όσο και αν δεν σας αρέσει θα κάνει ανάρτηση, καθημερινά, για τα δίκαια δικαιώματα μας. Τα "φαντάσματα"και τις "κωλοτούμπες"θα τους κρίνει ή ιστορία. Ευχόμαστε, καλή σεζόν, υπομονή, υγεία, σε όλους τους συναδέλφους και γρήγορα στα σπίτια σας με ασφάλεια, πάντα...!
✊✊✊✊✊✊Έτσι δυνατά...
ΑπάντησηΔιαγραφή